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NOUVEAU

Casque d’aviation ProFlight Série 2

Notre casque d’aviation le plus compact, le plus léger et le plus confortable, dans une version optimisée.

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Présentation

Icône poids

NOUVEAU AVEC UN POIDS DE 128 GRAMMES SUR LA TÊTE

Icône communication

NOUVELLE COMMANDE PAR PRESSION POUR LA COMMUNICATION VOCALE

Icône câble

NOUVEAU CÂBLE FIN ET FLEXIBLE

Icône casque/Bluetooth

VERSIONS AVEC OU SANS BLUETOOTH® DISPONIBLES

Icône réduction de bruit

RÉDUCTION DE BRUIT ACTIVE NUMÉRIQUE

Icône certification

CONFORME AUX NORMES FAA TSO ET E/TSO-C139A

Icône modes de réduction de bruit sélectionnables

TROIS NIVEAUX DE RÉDUCTION DE BRUIT SÉLECTIONNABLES PAR L’UTILISATEUR

Icône micro

MICROPHONE FACILEMENT RÉGLABLE

NOUVEAU MODÈLE OPTIMISÉ

Découvrez le casque d’aviation Bose ProFlight Série 2

Nous avons conçu le casque d’aviation ProFlight en pensant aux professionnels de l’aviation commerciale et aux pilotes de lignes travaillant dans des environnements moins bruyants. Aujourd’hui, nous présentons le modèle ProFlight Série 2, une version optimisée pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes professionnels.

Le nouveau casque ProFlight Série 2 offre toutes les technologies, la réduction de bruit et la clarté que les pilotes appréciaient déjà avec le modèle précédent et s’impose comme notre modèle le plus compact, le plus léger et le plus confortable.

Points forts du casque d’aviation ProFlight Série 2

Réduction active numérique du bruit
Réduit considérablement le bruit ambiant pour permettre à l’utilisateur de baisser le volume de la radio tout en restant à l’écoute du reste.

Connectivité Bluetooth® et hiérarchisation audio
Se connecte sans fil aux appareils mobiles, systèmes audio et organiseurs électroniques de poste de pilotage. La hiérarchisation audio permet à l’utilisateur d’utiliser à la fois une source audio Bluetooth et intercom, ou de couper temporairement le son Bluetooth pendant les transmissions via l’intercom.

Seulement 128 grammes sur la tête
Pour un confort optimal même en cas d’utilisation prolongée.

Trois niveaux de réduction de bruit réglables, avec le niveau de réduction faible optimisé
Permet d’ajuster le niveau de réduction de bruit en fonction des préférences personnelles et de l’environnement.

Nouvelle commande par pression pour la communication vocale
Appuyez deux fois sur l’un des écouteurs pour optimiser la communication vocale en dehors de l’interphone.

Nouveau câble fin et flexible
Câble plus fin et plus souple pour plus de liberté de mouvement et un rangement facile.

Microphone facilement réglable
Nouvelles ailettes permettant un réglage précis du microphone et de la branche. Le microphone à réduction de bruit offre plus de clarté audio et réduit le bruit de fond pendant les transmissions. Conçu pour les avions dotés d’un système PTT ou d’un micro ouvert.

Pilote portant le casque d’aviation ProFlight Série 2

Encore plus léger

Le casque ProFlight Série 2 ne pèse que 128 grammes, ce qui vous garantit un confort absolu même sur les vols les plus longs.

Il comprend également un nouveau câble plus fin, plus léger et plus flexible. Ces améliorations donnent au pilote davantage de liberté de mouvement et facilitent le déballage et le rangement.

Configuration personnalisée en toute simplicité

Choisissez entre trois niveau de réduction de bruit active, contrôlez les connexions Bluetooth sans fil à vos appareils mobiles,* systèmes audio et organiseurs électroniques de poste de pilotage et gérez d’autres fonctions essentielles de votre ProFlight Série 2 depuis le module de contrôle ergonomique. Le cordon inclus permet un rangement facile et stable pendant le vol.

*Sur certains modèles. Le casque ProFlight Série 2 est désormais disponible sans Bluetooth.

Module de contrôle du ProFlight Série 2
Icône application Bose Connect

  

Fonctionnement en Bluetooth et hiérarchisation faciles dans l’application Bose Connect

Connectez-vous, en mode sans fil, à vos appareils mobiles, systèmes audio et organiseurs électroniques de poste de pilotage grâce aux fonctions Bluetooth en option du casque ProFlight Série 2. La hiérarchisation audio vous permet d’utiliser à la fois une source audio Bluetooth et intercom, ou de couper temporairement le son Bluetooth pendant les transmissions via l’intercom.

L’application Bose Connect permet de partager en Bluetooth, de gérer les connexions, d’appairer, de désappairer et de renommer des appareils en toute simplicité.

Application Bose Connect illustrée sur l’écran d’un smartphone

Robuste sur le long terme

Incroyablement léger et performant

Des tests très poussés dans les laboratoires de Bose ont démontré que nos casques ProFlight étaient capables de résister à une utilisation intensive, même dans des environnements difficiles. Découvrez comment nous avons testé le casque ProFlight d’origine dans cette vidéo. Avec la garantie mondiale limitée de cinq ans, vous garder l’esprit tranquille.

Vidéo technique

L’ingénierie en action

La conception compacte du casque ProFlight Série 2 est protégée par plus de 30 brevets de modèle et d’utilité américains.

Choisissez le casque qui vous convient

Le casque ProFlight Série 2 optimisé et le casque d’aviation A20 sont le fruit de dizaines d’années de recherche et de développement. S’ils sont tous les deux conformes aux normes FAA TSO et EASA E/TSO-C139a et dotés d’une technologie de réduction de bruit avancée, ils sont conçus pour des environnements de poste de pilotage différents.

Casque d’aviation ProFlight Série 2

Nouveau casque d’aviation ProFlight Série 2

Configuration intra-auriculaire pour les pilotes d’appareils modérément bruyants, comme les jets pressurisés.

Casque d’aviation A20

Casque d’aviation A20

Configuration circum-aurale pour des environnements au niveau sonore plus élevé.

Restons connectés

#BoseProFlight

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Spécifications

Dimensions/poids

  • Casque d’aviation ProFlight (sans utiliser l’arceau coulissant):21,4 cm (H) x 16,1 cm (L) x 8 cm (P) (128 g sur la tête)

Entrées et sorties

  • Disponible avec un connecteur double, compatible avec les configurations XLR 5 broches ou LEMO 6 broches

Détails supplémentaires

Deux piles alcalines AA
• Bluetooth activé : Au moins 25 heures
• Bluetooth désactivé : Environ 45 heures
Plage de tension de l’alimentation de l’appareil : 10 - 32 VDC
Consommation électrique moyenne : 250 mW

CONTENU DE L’EMBALLAGE

  • Casque d’aviation ProFlight Série 2
  • Étui de transport
  • Crochet pour l’étui de transport
  • 2 piles AA
  • Support pour module de commande
  • 3 tailles d’embouts StayHear+ (S, M, L)

FAQ

En quoi le ProFlight Série 2 est-il différent du modèle précédent ?

Nous avons procédé à différentes améliorations en tenant compte des retours de nos clients. L’amélioration principale est le câble plus fin, plus léger et beaucoup plus flexible, qui permet de gagner en confort et en stabilité, tout en réduisant le poids du casque sur la tête de 11 grammes. L’activation des communications vocales par simple pression a également été améliorée. Le microphone perche est désormais équipé d’ailettes facilitant le bon placement et l’ajustement du micro. Enfin, intégrant une lanière de suspension et un mousqueton, l’étui de transport a été perfectionné pour un rangement et un transport plus simples dans un intérieur plus ouvert.

Quelle est la différence entre les casques ProFlight Série 2 et A20 ?

Ces casques se distinguent par leurs architectures fondamentalement différentes, bien qu’ils soient dotés de fonctionnalités communes telles que le Bluetooth et la possibilité de sélectionner les options stéréo/mono et l’activation/arrêt automatiques. De design circum-aural, le modèle A20 est conçu pour un usage dans les avions plus bruyants, tels que les modèles monomoteurs non pressurisés. Le ProFlight Série 2 est doté d’un design intra-auriculaire en arceau et est destiné aux avions avec équipage, généralement pressurisés et moins bruyants, comme la plupart des avions à réaction.

Combien de versions et de configurations différentes sont disponibles pour le ProFlight Série 2 ?

Les utilisateurs peuvent configurer leur casque d’aviation ProFlight Série 2 de nombreuses manières. Ils peuvent choisir différentes configurations du connecteur pour chaque module. Chaque configuration de connecteur est disponible en version avec ou sans Bluetooth, avec des variantes en double fiche et à 5 broches. Conçu pour une utilisation dans l’aviation civile et militaire, le ProFlight Série 2 propose toutes les configurations de fiches les plus courantes :

Double fiche G/A (PJ 068 et stéréo 0,25 pouce) : Avec cette option, le casque est connecté à l’interphone de l’avion par une double fiche et n’est pas alimenté par l’avion. Deux piles alcalines AA offrent une autonomie d’au moins 45 heures en vol. Cette configuration est la version la plus courante achetée par les pilotes.

XLR 5 broches : Souvent appelée « fiche Airbus », cette configuration est une connexion mono à l’avion et, en fonction de l’installation, elle peut être alimentée par l’avion. En cas de déconnexion, la fonctionnalité d’alimentation flexible permet au casque de basculer facilement entre l’alimentation électrique à bord et l’alimentation par piles, afin que l’utilisateur ne subisse pas d’interruption quand le casque est branché à la source d’alimentation ou débranché de celle-ci.

XLR 7 broches : La dernière norme ARINC a défini le raccordement des broches standard, qui fournit le son binaural, l’alimentation de l’avion ainsi que les sons au sol, le microphone et les cônes EMI/EMF. Bien que son utilisation ne soit pas encore très répandue, le secteur aérien commence à l’adopter comme nouveau type de fiche standard.

Connecteur 6 broches raccordé à l’avion (LEMO) : Avec cette option, le casque est connecté à l’avion par un connecteur 6 broches et est directement alimenté par l’avion. En cas de déconnexion, la fonctionnalité d’alimentation flexible fait basculer le casque facilement entre l’alimentation électrique à bord et l’alimentation par piles, afin que les utilisateurs ne subissent pas d’interruption quand le casque est branché à l’avion ou débranché de celui-ci.*

*Bose propose des adaptateurs permettant de convertir un connecteur 6 broches en double prise jack avion ou en fiche hélicoptère U174 afin de vous offrir davantage de possibilités en matière de connexion.

Peut-on porter des lunettes confortablement avec le casque d’aviation ProFlight Série 2 ?

Oui. Les coussinets latéraux reposent légèrement derrière et au-dessus de l’oreille, ce qui permet de mettre et d’enlever les lunettes sans toucher le casque. Vous pouvez porter à peu près toutes les montures sans impact sur la réduction de bruit ou le confort.

Puis-je déplacer le microphone sur l’un ou l’autre des côtés ?

Oui. L’ensemble intégré microphone perche et câble peut être attaché sur le côté gauche ou droit du casque. Le connecteur autonome permet d’attacher facilement l’ensemble microphone perche et câble. Le câble se remplace facilement en quelques secondes et sans outil.

Quelle est l’autonomie du casque d’aviation ProFlight Série 2 ?

Avec ses deux piles alcalines AA, le casque d’aviation ProFlight Série 2 offre une autonomie d’au moins 45 heures en vol dans le cas d’un bruit d’avion ordinaire. Si la fonction Bluetooth est activée en permanence, l’autonomie est d’au moins 25 heures. Comme toujours, l’autonomie dépend du type de piles, du niveau sonore de l’environnement et des fonctionnalités utilisées. Le voyant lumineux de niveau de charge du casque prévient l’utilisateur lorsque les piles doivent être remplacées.

Puis-je utiliser des batteries rechargeables ?

Les batteries rechargeables sont déconseillées, car l’autonomie pendant la durée du vol est inférieure à 45 heures, en fonction du type de piles utilisées. Les batteries rechargeables altèrent également la précision du voyant lumineux d’état de la batterie, si bien que lorsque le voyant devient orange la durée de vol restante est inférieure aux huit heures auxquelles vous pouvez en général vous attendre avec des piles alcalines AA non rechargeables.

Puis-je utiliser des batteries lithium-ion ?

Les batteries lithium-ion ne doivent pas être utilisées en raison de leur tension généralement plus élevée.

Comment l’activation automatique fonctionne-t-elle ?

Les casques pouvant utiliser l’alimentation de l’avion (XLR 6 broches, 7 broches et 5 broches) s’allument automatiquement lorsque l’alimentation de l’avion est activée. Un interrupteur dans le compartiment à piles du module de commande permet d’activer ou désactiver cette fonctionnalité selon les préférences de l’utilisateur.

Comment l’arrêt automatique fonctionne-t-il ?

La fonction d’arrêt automatique du ProFlight Série 2 détecte si le casque n’est pas utilisé et l’éteint au bout de plusieurs minutes afin de préserver la durée de vie des piles. Le temps d’attente avant la mise hors tension est variable et peut être réglé sur une plage allant de 6 et 45 minutes d’inactivité.

Qu’est-ce que la norme TSO et pourquoi est-elle importante ?

La norme TSO (Technical Standard Order) définit les performances minimales de certains matériels, pièces et appareils utilisés dans l’aviation civile. Quand une entreprise est autorisée à fabriquer du matériel, des pièces et des appareils conformes à la norme TSO, on parle d’« autorisation TSO ». Si une entreprise a reçu une autorisation TSO, le produit qu’elle fabrique est garanti conforme à ces critères minimum, tant sur le plan de la conception que de la production. Bose Corporation répond à tous les critères TSO et en dépasse même un certain nombre. Recevoir une autorisation TSO ne signifie pas que l’installation et l’utilisation de l’article autorisé dans l’avion sont approuvées.

Le casque d’aviation Bose A20 est-il toujours disponible ?

Oui. Le ProFlight Série 2 n’a pas vocation à remplacer le casque d’aviation A20. Il est conçu pour répondre aux besoins uniques des pilotes et du personnel de bord qui volent dans les avions pressurisés et pourvus d’un équipage, qui sont généralement moins bruyants.

Quelles sont les différences entre le ProFlight Série 2 et le casque d’aviation A20 en matière de réduction de bruit ?

Le ProFlight Série 2 n’est pas aussi performant en termes de réduction de bruit que le modèle A20.

Quels sont les avantages du ProFlight Série 2 par rapport au casque d’aviation Bose A20 (ou casque d’aviation X, casque d’aviation série I, casque d’aviation série II, casque d’aviation A20 dont la sortie est antérieure à 2015) ?

Le ProFlight Série 2 est notre casque d’aviation le plus sophistiqué à ce jour. Par rapport au casque d’aviation Bose A20, le ProFlight Série 2 présente les avantages suivants :

  • Un confort accru grâce au choix des matériaux, à la redistribution du poids sur l’ensemble du casque et à une conception intra-auriculaire judicieuse.
  • Réduction de bruit active numérique avec plusieurs niveaux de réduction de bruit.
  • Un microphone et un câble que l’on peut changer de côté sans aucun outil. Le rangement dans un étui de transport plus compact.

Par rapport aux casques d’aviation Bose des Séries I et II, le ProFlight Série 2 présente les avantages suivants :

  • Il est beaucoup plus léger (128 grammes sur la tête pour un poids total de 275 grammes, contre 510 grammes pour son prédécesseur) et offre un confort accru, notamment parce qu’il serre moins la tête (pression de 275 grammes, en moyenne).
  • Il offre une autonomie d’au moins 45 heures avec deux piles AA (là où le modèle Série I était équipé d’un gros système d’alimentation NiCad ou d’une grosse installation de branchement électrique, le modèle Série II dispose de six piles AA ou d’une petite installation de la taille d’une pièce de 10 cents).
  • Il se range dans un étui ou un espace plus petit.
  • Il offre une réduction de bruit moins radicale que le casque Bose A20.

Le casque d’aviation A20 sorti en 2015 bénéficie des fonctionnalités supplémentaires suivantes (veuillez noter que ces fonctionnalités ne sont pas intégrées à toutes les versions) :

  • A2DP : streaming audio en Bluetooth.
  • Activation automatique (certains modèles alimentés via le système électrique à bord).
  • Microphone aux performances élevées.
  • Cordon à spirale en option.

Assistance

Manuels/Guides

Notice d’utilisation

Guide de démarrage rapide

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Casque d’aviation ProFlight Série 2

Notre casque d’aviation le plus compact, le plus léger et le plus confortable, dans une version optimisée.

Casque d’aviation ProFlight Série 2
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